НОРИЛЬСК. “Таймырский Телеграф” – Во вторник состоится общее собрание некоммерческого партнерства по координации использования Северного морского пути. В нем примет участие глава Таймыра Сергей Батурин. Об этом сообщили в районном управлении общественных связей.
Сергей Батурин является единственным представителем Красноярского края с правом голоса в совете партнерства.
На собрании обсудят предложения партнерства о необходимости принять во внимание данные прямых исходных линий на Севморпути при разработке новых “Правил плавания по трассам СМП”. По проекту доклада исполнительного директора партнерства, почетного полярника, капитана дальнего плавания Владимира Михайличенко, в соответствии с действующим постановлением Совмина ССР 1985 года о прямых исходных линиях, проливы на трассе СМП следует рассматривать как внутренние морские воды России. СМП расположен во внутренних водах, территориальных водах и особой экономической зоне РФ, следовательно, для невоенных российских и иностранных судов не потребуется дополнительное оформление, а судно, получившее разрешение от администрации СМП на проход по трассе, автоматически получает разрешение на проход и по внутренним водам, относящихся к Севморпути. Причисление соответствующих проливов к внутренним водам исключит проход по ним иностранных военных судов, не имеющих специального разрешения. Обоснование на общем собрании некоммерческого партнерства прямых исходных линий на Севморпути и их учет при разработке Минтрансом РФ новых правил хождения по СМП значительно укрепят позицию России в Арктике.
Некоммерческое партнерство по координации использования Северного морского пути создано 28 июля 2001 года. Президентом партнерства является специальный представитель президента РФ по вопросам международного сотрудничества в Арктике и Антарктике и первый вице-президент Российского географического общества Артур Чилингаров. Партнерство создано для эффективного использования Севморпути, содействия торговому мореплаванию, а также разработки предложений по обеспечению безопасности судоходства и защиты природной среды Арктики. Проблема восстановления и развития Серного морского пути приобретает особое значение для России. В настоящее время СМП рассматривается как трансконтинентальный Евро-Азиатский морской транспортный коридор и входит в число российских приоритетов.
editor
