12+

БПЛА заменят дорогостоящие вертолеты для ледовой разведки

28 февраля 2024, 12:47

Успешно протестирована система автоматизированной посадки на палубу ледокола.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На атомных ледоколах и научных судах имеется взлетно-посадочная площадка для вертолета, который выполняет ледовую разведку. Однако такую технику использовать очень дорого: нужны экипаж, техники по обслуживанию, горючее. В этой сфере БПЛА могут с легкостью его заменить – информация о ледовой обстановке в режиме реального времени будет поступать на мостик штурмана. Летательные аппараты будут собирать данные о гидрометеорологической обстановке и состоянии ледяного покрова у борта судна.

«Раньше самым большим препятствием для использования БПЛА были трудности с посадкой дрона на борт движущегося ледокола или судна в сложной арктической обстановке. Однако теперь, после завершения испытаний «Росатома», можно говорить, что задача, которая давно стояла перед разработчиками, наконец решена», – рассказал главный специалист центра ледовой и гидрометеорологической информации Арктического и антарктического научно-исследовательского института Олег Девятаев.

Такими комплексами уже начали оснащать ледоколы. Росатом успешно завершил испытания комплекса ледовой разведки на базе беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Радиолокационные снимки морского канала, полученные в ходе испытаний, переданы в Единую платформу цифровых сервисов Северного морского пути (СМП) и размещены на едином геоинформационном портале.

В акватории судоходного канала в Обской губе Карского моря с атомного ледокола «Ямал» успешно проведен третий этап испытаний БПЛА, предназначенного для получения оперативной информации о ледовой обстановке, необходимой для обеспечения безопасности судоходства по СМП». Данные, получаемые аппаратом, позволяют формировать цифровую систему Северного морского пути, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации.

В соответствии с разработанной методикой испытаний БПЛА выполнил полеты вдоль морского канала Обской губы. Несмотря на то что испытания проводились в темное время суток в сложных метеоусловиях при скорости ветра 15–17 метров в секунду и порывах до 19 метров в секунду, температуре воздуха минус 25 градусов, все системы комплекса отработали в штатном режиме.

БПЛА совершил полет на высоте 600 метров в условиях облачности, длительность составила 115 минут, протяженность пути 174 километра. Впервые в рамках испытаний успешно протестирована система полностью автоматизированной посадки на палубу ледокола без участия оператора, что позволяет существенно упростить эксплуатацию БПЛА. Во время полета формировались радиолокационные снимки, велась видеозапись в оптическом и инфракрасном диапазонах. Вся информация с геолокационной привязкой к местности передавалась оператору на рабочее место на ледоколе в режиме реального времени.

Комплекс оперативной воздушной ледовой разведки – один из составных элементов цифровой экосистемы Севморпути, которую создает Госкорпорация «Росатом» в рамках реализации федерального проекта «Развитие Северного морского пути». Кроме БПЛА в нее войдут Единая платформа цифровых сервисов СМП и фонд данных, а также бортовые измерительные комплексы.

Создание цифровой экосистемы СМП позволит повысить безопасность судоходства, а также экономическую эффективность морских грузоперевозок в Арктике. Цифровая экосистема должна быть создана в 2024 году и введена в эксплуатацию в середине 2025 года.

Ранее «Таймырский телеграф» писал о ледовой обстановке в морях Северного Ледовитого океана в начале года. Синоптики также смогут прогнозировать погоду на Севморпути с точностью до 90 процентов.

Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.

Денис Кожевников

Фото: Николай Щипко

28 февраля, 2024

Все права защищены © Сетевое издание «Таймырский телеграф», 2020-2023. 12+
При полном или частичном цитировании ссылка на «Таймырский телеграф» обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях.
Редакция не предоставляет справочную информацию.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77-59649 от 23.10.2014 г. Главный редактор: Любимая П. Ю.

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе и др.) для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий:
Принять
Политика конфиденциальности