#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе началась резка металла для многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО), сообщает Объединенная судостроительная корпорация (ОСК).
Судно предназначено для технологического и технического обслуживания атомных энергетических установок морских судов. Его планируют ввести в эксплуатацию в 2029 году.
Многофункциональное судно заменит плавбазу атомно-технологического обслуживания «Имандра», построенную в 1980 году и находящуюся сейчас в эксплуатации.
Длина нового судна составит 158,8 метра, наибольшая ширина – 26 метров, водоизмещение – 22 718 тонн, осадка – 7,5 метра, мощность главной энергетической установки – 9,28 мегаватт (на валах). Класс ледового корпуса – Arc5, экипаж – 15 человек.
Новое судно оснастят дизельной энергетической установкой. Оно будет использоваться для обеспечения приема, подготовки и загрузки в реакторы свежего ядерного топлива, выгрузки и последующего обращения до отправки на переработку отработавшего топлива и радиоактивных отходов. На борту будет храниться перегрузочное оборудование, проводиться ревизия оборудования реакторной установки при перегрузке, прием и транспортировка к месту переработки жидких радиоактивных отходов и твердых радиоактивных отходов для обеспечения эффективной эксплуатации действующих, строящихся и перспективных ледоколов и других объектов с реакторными установками.
Многофункциональное судно обслуживания будет использоваться в западном и восточном районах Арктики в том числе Баренцевом, Белом, Печорском, Карском, Восточно-Сибирском, Чукотском, Беринговом, Охотском морях, море Лаптевых, северной части Японского моря.
Ранее «Таймырский телеграф» писал об уникальной проводке крупнотоннажного судна по Севморпути силами «Атомфлота». На атомных ледоколах проходят практику курсанты мореходных вузов. Также мы сообщали, что «Северный город» вошел в число восьми лучших региональных СМИ страны.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Денис Кожевников
Фото: автор