#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Флот Енисейского речного пароходства (ЕРП) завершил навигацию-2024 на Таймыре.
Из порта Дудинки ушли заключительные в этом году суда пароходства – теплоходы «Капитан Лобастов», «Капитан Угрюмов» и «Леонид Головачев» с несамоходными баржами – и благополучно вернулись к месту зимовки в Подтесовский затон, сообщает пресс-служба ЕРП.
«Из Дудинки суда ушли на трое-четверо суток позже обычного, уже по льду. На Нижней и Подкаменной Тунгуске встала шуга, приходилось проходить перекаты Селивановский, Сумароковский старыми забытыми ходами, переформировав составы, чтобы их ширина при движении во льду была минимальной: часть барж брали на буксир, часть на толкание. После Туруханска пришло потепление, прекратилось ледообразование, и дальше никаких затруднений не встретилось на пути заключительного каравана», – рассказал капитан-наставник Анатолий Эрднеев.
Всего за навигацию 2024 года Таймырское районное управление – самый северный филиал ЕРП – зарегистрировало 1855 судозаходов. В порту обработано 957 судов, в том числе 107 самоходных сухогрузов, 486 судов песчаной линии и 56 единиц нефтеналивного флота.
Грузооборот филиала составил два миллиона 117 тысяч тонн, что соответствует показателям прошлого года. Добыто и перевезено один миллион 100 тысяч тонн песка с Грибановского месторождения, обработано более 700 тысяч тонн генеральных грузов, 69 тысяч тонн нефтеналива, 24,5 тысячи тонн леса в плотах и 11 тысяч контейнеров.
«В этом году увеличилось количество судов, работающих в Енисейском заливе. С каждым годом растет грузооборот в такие северные пункты, как Точино, Байкаловск, Усть-Порт, Караул, Воронцово, бухта Север. Реализация инвестпроектов на севере края дает импульс развитию внутреннего водного транспорта. Для участия в них пароходство модернизирует буксиры-толкачи, пополняет флот новыми баржами морского класса», – подчеркнул исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.
Специалисты Таймырского районного управления (ТРУ) принимают участие в оформлении провозных документов, перемещении груза и судов не только в акватории морского порта Дудинка, но и на притоках Енисея: реках Большая Хета, Курейка, Хантайка, а также в Енисейском заливе (с заходом в порт Диксон). Оформление груза специалистами ТРУ из Дудинки и в Дудинку идет с таких пунктов, как база Прилуки в районе Игарки, село Туруханск, пункты Байкаловск, Носок, Караул, Усть-Порт, Диксон.
В настоящее время пароходство ведет зачистку барж и расстановку флота в затоны на зимний отстой, готовит суда к межнавигационному судоремонту.
Ранее «Таймырский телеграф» рассказывал об оснащении новыми ледоколами к 2030 году восточной части Северного морского пути.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Мария Иванова
Фото: Николай Щипко
