#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Предприятие «Единое складское хозяйство» ЗФ «Норникеля» в этом году отметило 80-летие. «Таймырский телеграф» уже писал о том, с каким результатами ПЕСХ подошел к юбилею. Сегодня – рассказ о том, чем живет товаро-перевалочный цех №3, один из самых крупных участков ПЕСХ.
ТПЦ-3 практически целиком расположен под открытым небом. Он отличается от ТПЦ-1 номенклатурой хранимого груза. ТПЦ-3 состоит из двух участков: на первый поступают металлопрокат, трубная продукция и металлоконструкции, второй участок предназначен для хранения импортного оборудования – бурового, горного, шин и другого. Участок расположен в районе Надеждинского металлургического завода.
«Общее количество хранимых товаров трудно подсчитать, номенклатура очень обширна. Но по итогам, за десять месяцев 2024 года цехом принято из ЗТФ около двух тысяч вагонов, погружено для передачи другим производственным подразделениям – около тысячи. Также мы загрузили около трех тысяч единиц автотранспорта (спецвозы)», – объясняет Сергей Стариков, мастер товарного (грузового) участка ТПЦ-3 ПЕСХ.
Основную работу на себя берут шесть портальных кранов, три из них совершенно новые: их собрали и запустили в работу в прошлом году. В работе помогают автокраны и автопогрузчики.
Сергей Стариков добавляет, что обновляются и складские места, места хранения грузов, например опорные стойки для штабелирования трубопроката:
«Организация погрузочно-разгрузочных работ ведется в соответствии с технологическими картами. Они есть на каждый груз, и предписывают алгоритм действий, чтобы работа шла безопасно. Для погрузки и разгрузки формируются звенья работников, численность которых зависит от самого груза, сложности работы и мест производства погрузочно-разгрузочных работ. Но в любом случае не менее двух человек. Как правило, в звене машинист крана и стропальщик, а также с ними на площадке находится приемосдатчик груза и багажа».
Интересно, что при учете того, что работа в основном на открытом воздухе, в работе занято немало женщин: представительницы прекрасного пола морозов, как оказалось, не боятся. В обязанности, к примеру, приемосдатчиц груза и багажа входит приемка груза, его оценка, маркировка, вытарка и затарка контейнеров, выгрузка и погрузка автомашин. Чтобы потом не искать, куда и что было выгружено, ведь груз по разным причинам может задержаться на хранении на протяжении нескольких лет, – данные вносят в специальную книгу приема. Есть и картоплан для оперативной работы.
Заместитель начальника ТПЦ-3 – начальник (товарного) грузового участка Снежана Паутова рассказывает, что на ее участке выполняется и уникальная работа: выгрузка, хранение и перегруз металлических шаров для шаровых мельниц, нужных в работе НОФ и ряда других предприятий:
«Шары приходят из Архангельска в контейнерах. Диаметр их разный – 120, 80, 60 и 40 миллиметров. Контейнер с шарами нужно вытарить, после чего грузчики зачищают контейнеры, которые уходят обратно в ЗТФ. А шары – конкретный тоннаж и диаметр – отправляем на НОФ самосвалами. Кстати, шарики очень тяжелые, они из цельного металла. Ни в коем случае нельзя допустить их пересортицы».
Несмотря на солидный юбилей – 80 лет, ПЕСХ не записывается в пенсионеры: предприятие ежегодно доставляет более миллиона тонн грузов, а грузооборот достиг двух миллионов тонн в год. Таких цифр не достичь, не став по-настоящему единым, слаженно работающим организмом. В этом, пожалуй, самое главное достижение любого крупного производства, и предприятие «Единое складское хозяйство» его по праву добилось.
Ранее «Таймырский телеграф» рассказывал о награждении сотрудников ПЕСХ к юбилею.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Мария Соколова
Фото: Николай Щипко
