#НОРИЛЬСК “Таймырский Телеграф” – Форум был организован по инициативе комитета Государственной Думы по транспорту и строительству и Федерального агентства морского и речного транспорта. Мероприятие поддержали Министерства транспорта и иностранных дел РФ, Генеральная прокуратура и Федеральная служба по надзору в сфере транспорта. Среди основных вопросов, которые обсудили эксперты, – аттестация персонала специализированных организаций, осуществляющих оценку уязвимости судов, а также вопросы информационной безопасности объектов речного и морского флота.
Открывая пленарное заседание, глава оргкомитета конференции, заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов обратил внимание участников, что профильным комитетом нижней палаты совместно с Министерством транспорта ко второму чтению готовится внесенное правительством изменение в Федеральный закон “О транспортной безопасности”. Он призвал профессионалов отрасли активно включится в процесс обсуждения и доработки документа.
“Норникель” представил свой опыт эксплуатации объектов инфраструктуры речного и морского транспорта с учетом арктических условий и особенностей действующего законодательства. По словам заместителя директора департамента корпоративной безопасности Николая Будзинского, в силу многофункциональности бизнеса компании, значительной географической и климатической дифференцированности регионов ее присутствия, безопасное и бесперебойное функционирование морского и речного транспорта имеет для “Норникеля” первоочередное значение.
“Заполярный (Дудинка), Мурманский и Красноярский транспортные филиалы, Енисейское речное пароходство, Красноярский речной порт, Лесосибирский порт – основные объекты водной транспортной инфраструктуры “Норникеля”, а Северный морской путь и Енисей – его главные артерии. По ним перевозится продукция компании. И вместе с тем наряду с производственной наш флот выполняет значительную социальную функцию. Например, обеспечение отдаленных районов Крайнего Севера топливом возможно только в короткий период навигации, в период паводка. Соответственно, решение вопросов безопасности водного транспорта требует совместных усилий как компаний, так и государства”, – подчеркнул Будзинский.
В качестве примера подобного взаимодействия представитель блока корпоративной защиты “Норникеля” рассказал о состоявшемся Красноярском региональном форуме “Транспортная безопасность: актуальные проблемы и пути их решения”, организаторами которого выступили “Норникель”, Красноярская транспортная прокуратура и Енисейское речное пароходство. Основным результатом общения стало решение о формировании постоянно действующей рабочей группы по транспортной безопасности. Она будет функционировать на уровне Красноярского региона.
“Это будет новая, качественная площадка профессионального диалога и разрешения назревших проблем в профильной сфере. До конца года планируем проработать вопрос и с коллегами в Мурманской области”, – отметил он.
Пресс-служба ЗФ "Норникеля"