#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Судно находится на балансе Мурманского транспортного филиала, в Дудинском порту оно будет работать до конца мая. Его обязанность – прокладывать «дорогу» для прибывающих к причалам и отправляющихся в путь контейнеровозов.
«В среднем ежемесячно мы принимаем 7– 8 судов. Это вместе с танкером «Енисей», он приходит на нефтебазу, а мы обеспечиваем ему подход к нефтепричалу», – рассказал капитан судна Александр Константи.
Ледокол построен на финской судоверфи Oy Wärtsilä Ab Helsinki Yard и предназначен для проводки судов в ледовых условиях Балтийского моря. Особенность ледокола – наличие четырех винтов: двух в носу и двух в корме, что дает ему повышенную маневренность и хорошую ледопроходимость в своем классе.
После ввода в эксплуатацию ледокол носил название Apu, что с финского переводится как «помощник». Ледокол работал в Ботническом заливе под управлением Финской морской администрации. В 2006 году его приобрела компания «Норникель», и теперь ледокол используется для портовых работ на акватории порта Дудинка на реке Енисей.
В этом году изменен режим питания ледокола. Так, сейчас Мурманский транспортный филиал внедряет проект по экономии дизельного топлива. В этом году ледокол впервые подключился к береговой сети, пока в тестовом режиме. Если все пройдет хорошо, «Дудинка» будет всегда питаться от берега. Таким образом, за один навигационный сезон удастся сэкономить до 90 тонн топлива.
Вера Карпенко, Николай Щипко
