#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» завершил работы по выгрузке на Таймыре строительных материалов для проекта «Восток Ойл».
Это первый рейс лихтеровоза «Севморпуть» в рамках обеспечения крупнейшего в нефтегазовой отрасли проекта по добыче углеводородов.
Экипаж «Севморпути» приступил к выгрузке на ледовый припай реки Енисей около шести тысяч тонн генерального груза 25 марта, сообщает отдел коммуникаций «Атомфлота».
«Подходной канал к ледовому причалу для атомного контейнеровоза сделал атомоход «Вайгач». Высокопрофессиональная работа экипажа ледокола обеспечила оптимальную постановку судна. Выгрузка прошла в штатном режиме», – отметил исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица.
Сейчас под проводкой атомного ледокола «Вайгач» лихтеровоз «Севморпуть» держит курс в порт Мурманск для постановки к причалу под погрузку очередной партии материалов для проекта «Восток Ойл».
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» – единственное транспортное судно с ядерной энергетической установкой. Контейнеровоз построили в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Судно спустили на воду в феврале 1986 года, а ввели в эксплуатацию в декабре 1988-го. Длина – 260,3 метра, ширина – 32,2, водоизмещение – 61 тысяча тонн. Мощность главной установки – 40 тысяч лошадиных сил, скорость хода на чистой воде – 20 узлов. Способен перевозить контейнеры ISO 20 (1320 штук) и ISO 40 (428 штук).
Ранее «ТТ» писал, что для «Восток Ойл» на Таймыре построят десять танкеров и нефтепровод, а до конца года в России создадут систему управления северным завозом. Также мы рассказывали, почему для судовождения в Арктике важно изучать лед.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Денис Кожевников
Фото: автор
