#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Американский военно-транспортный борт, потерпевший крушение на Таймыре в 1947 году, после реставрации станет центральным экспонатом будущего парка-музея освоения Севера на острове Молокова в Красноярске.
Самолет С-47 «Дуглас», он же «Борт Тюрикова», был эвакуирован из таймырской тундры в Красноярск в 2016–2017 годах экспедицией краевого отделения Русского географического общества. В краевой столице самолет частично реставрировали. Для полного восстановления артефакта в середине декабря 2021-го самолет отправили в Новосибирск на аэродром Мочище, где располагается компания «Геликоптер», профессионально занимающаяся восстановлением раритетной авиатехники.
По информации реставраторов, на восстановление «Дугласа» потребуется около двух лет. Особенно сложной будет работа с носовой частью машины. Как известно, борт, попавший в снежный заряд, приземлился на нос и был смят от удара. Замену утраченным деталям новосибирцам помогут найти компаньоны из США. Компания в штате Висконсин до сих пор приобретает и использует эти самолеты. Ее представитель пообещал приобрести на запчасти две крылатые машины и уже весной доставить их в Новосибирск. Американской авиастроительной компании «Дуглас» в 2021-м исполнилось бы сто лет, если бы она не была упразднена еще в 1967 году.
Дата выпуска «Дугласа С-47», найденного на Таймыре, – февраль 1943 года. Это один из восьми тысяч американских самолетов, переданных СССР по ленд-лизу. На фронт борт не попал, а был оставлен для работы в полярной авиации на севере Красноярского края. «Дуглас» занимался разведкой льдов в Карском море, входил в состав Чукотской авиагруппы полярной авиации. В составе 26-го транспортного авиационного отряда Красноярского управления ГВО был передан в 1946-м как «СССР Л-1204».
23 апреля 1947 года во время рейса из бухты Кожевникова в Красноярск у самолета отказали оба мотора. Командир экипажа был вынужден совершить посадку. На борту воздушного судна находились 26 пассажиров, 852 килограмма багажа и четыре члена экипажа: командир Максим Тюриков, второй пилот Сергей Аношко, бортмеханик Виктор Пискарев и радист Алексей Смирнов.
Через три дня командир, бортмеханик, радист и шесть пассажиров отправились с места аварии в поисках населенного пункта и пропали. Самолет и оставшихся около него людей нашли и эвакуировали 11 мая. Останки командира были обнаружены случайно только в 1953 году. Остальные до сих пор считаются без вести пропавшими. Списанный «Дуглас» пролежал в 180 километрах от Волочанки почти 70 лет. Но до сих пор на его корпусе можно различить две звезды: белую на самолет нанесли при выпуске в Америке, красную дорисовали в Советском Союзе.
На перегородке сохранился текст, который химическим карандашом написал командир: «Я – борт Тюрикова. На борту 3 детей, 5 женщин. 22 апреля в 00:30 взяли курс на Красноярск. В 5:30 вынужденная посадка, жертв нет».
Читается и дописанная кем-то надпись от 11 мая: «Мы спасены». Участникам экспедиции пятилетней давности повезло обнаружить целый ряд артефактов, представляющих исторический интерес. Американская радиоаппаратура, специальные печи для разогрева двигателей самолетов, банки от тушенки, поставляемой по ленд-лизу в СССР в годы Великой Отечественной войны – все эти находки после реставрации самолета тоже станут экспонатами будущего музея в Красноярске. Парка-музея освоения Севера на острове, названном в честь полярного летчика Василия Молокова.
Ранее «Таймырский телеграф» сообщал о продаже субсидированных билетов NordStar.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Instagram и Facebook.
Варвара Сосновская
Фото: Красноярское краевое отделение РГО