#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Нулевой пикет – ключевое для норильской истории место – давно стал точкой отсчета его истории и географии.
Первый астрономический пункт для привязки к местности был необходим при создании карт. К нему привязывали все остальные точки.
Нулевой пикет установили участники норильской экспедиции 1919 года, которую организовали выпускники горного отделения Томского технологической института Николай Урванцев и Александр Сотников. Разместили его у северо-восточного склона горы Шмидтихи. К нему же в 1921 году привязали нивелировку узкоколейной железнодорожной трассы Дудинка – Норильск.
На Нулевом пикете был и первый ключевой транспортный узел: железнодорожная станция Норильск-1. Именно сюда пришел первый паровоз по первой ветке – узкоколейке с Валька.
Сюда же в 1930–40 годах прибывали из Дудинки все первопоселенцы – как вольные, так и невольные. Железная дорога с того времени никуда не делась, работает и сегодня, только возят по ней не пассажиров, а технологические грузы «Норникеля».
В 1930-х годах Нулевой пикет был и общественным центром поселка. Здесь стоял Первый домик Норильска, здесь легла первая его улица – Горная. На ней возвели и первое двухэтажное здание – управление «Норильскстроя».
Тут же были первая школа, детсад, клуб и театр. Здесь проложили первую булыжную мостовую.
Сегодня памятный знак, посвященный Нулевому пикету, стоит на одноименной автобусной остановке. Но сам астропункт стоял чуть в стороне, там, где сейчас проходят весовой контроль большегрузы.
В прошлом выпуске фотопроекта «Автографы истории» мы рассказывали о том, что первые строители комбината приехали на место будущего Норильска еще в 1929 году, в то время главную ставку делали на норильскую платину.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Светлана Ферапонтова
Фото: архивы норильчан и Заполярного филиала «Норникеля»
