#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – «Росатом» планирует создать флот полупогружных судов (ППС) для перевозки перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов в Арктике.
«Необходимость в перевозке плавучих энергоблоков, буровых платформ и иного тяжелого оборудования с развитием проектов топливно-энергетического комплекса в российской Арктической зоне увеличивается. Судно может стать важной частью морской и логистической инфраструктуры в нашей стране», – заявил директор по судостроению АО «Атомэнергомаш» (машиностроительный дивизион «Росатома») Владимир Аптекарев.
В прошлом году «Атомэнергомаш» представил на Международной выставке «Нева-2021» концептуальные проекты полупогружных судов. По полной грузоподъемности судна (дедвейту) представленные суда попадают в пятерку крупнейших в мире. К сегодняшнему дню разработаны концептуальные проекты таких судов ледовых классов Arc5 и Arc7 для перевозки сверхтяжелых и негабаритных грузов в арктических условиях.
Концептуальные варианты спроектированы на минимальную температуру окружающего воздуха минус 50 градусов Цельсия, что соответствует температурным режимам эксплуатации ледоколов и судов ледового плавания в условиях Арктики.
Госкорпорация заказала в Центральном научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте морского флота оценку и анализ рынка этих судов. Институту предстоит составить прогнозы и оценить экономическую эффективность эксплуатации ППС на перспективу до 2040 года.
«Росатом» в техзадании отметил основные концептуальные характеристики ППС. В первую очередь такое судно предназначено для перевозки генеральных и крупногабаритных грузов на открытой палубе. Погрузка и разгрузка осуществляется как традиционным способом, так и способом самостоятельного погружения и всплытия для приема и транспортировки на своей палубе других судов и плавающих объектов. ППС должно обеспечивать транспортировку буровых нефтяных платформ, плавучих энергоблоков, атомных подлодок, кораблей и судов, прочих крупногабаритных грузов.
Ранее «Таймырский телеграф» писал о планах строительства целого флота для Арктики по программе развития Севморпути. Также мы сообщали, что «Росатом» и «Росморречфлот» готовят предложения по выходам на Севморпуть через реки. Арктику все чаще называют регионом стратегических интересов.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Денис Кожевников
Фото: автор
