#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Минвостокразвития с 2025 года будет оцифровывать все данные, касающиеся северного завоза, чтобы создать Федеральную государственную информационную систему доставки продукции в отдаленные населенные пункты. Об этом сообщил заместитель директора Департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития Владимир Лущинский.
«Мы планируем разрабатывать на трехлетний период Федеральную государственную информационную систему (ФГИС) северного завоза. Эта система призвана оцифровать ключевые задачи, чтобы было удобно и регионам, и хозяйствующим субъектам, и государству в лице нашего министерства осуществлять контроль поставок самых необходимых грузов на дальние территории. Весной этого года мы со всех регионов впервые консолидируем информацию о планируемых грузах северного завоза по категориям, а начиная со следующего года ставим себе задачу единообразно оцифровать планирование грузов северного завоза для всех территорий, чтобы всем, кто участвует в процессе, было удобно не только планировать, но и осуществлять поставки», – цитирует Владимира Лущинского ТАСС.
Эта система ускорит процесс планирования, создаст усовершенствованную аналитику.
«У нас были разрозненные данные о том, какие грузы возят, куда, в достаточном ли количестве, какие есть стратегически запасы и географические причины для ускорения поставки. Все эти аналитические моменты мы будем выстраивать, на их основе планируем давать регионам рекомендательные модели по тем или иным элементам процесса», – пояснил Лущинский.
Кроме того, подчеркнул представитель министерства, ФГИС позволит сделать прозрачным ценообразование, что поможет контролировать субсидии, создать систему предиктивных уведомлений (флажков) и трекинг (отслеживание) грузов.
Систему планируют разрабатывать три года. В ближайшее время проведут конкурс, который определит подрядчика сервиса.
Напомним, северный завоз – комплекс мероприятий по бесперебойному снабжению территорий Крайнего Севера основными жизненно важными товарами. Доставка грузов в эти места сопряжена с рядом ограничений в условиях сложного климата. Она осуществляется воздушным, речным и морским транспортом, в том числе по акватории Северного морского пути.
Ранее «Таймырский телеграф» рассказывал, что правительство утвердило основные объекты северного завоза.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Полина Бардик
Фото: Денис Кожевников
