#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В соответствии с программой развития «Норникеля» грузоперевозки по норильской железной дороге продолжают расти. При этом о планах поэтапного обновления парка подвижного состава компания объявила еще в 2011 году. С тех пор Предприятие технологического железнодорожного транспорта увеличило объем перевозок с 16 миллионов тонн грузов до 18–19 миллионов тонн.
Наращивая объемы, предприятие планомерно модернизирует и железнодорожную технику. В прошлом году обновление по венгерско-российской технологии прошли три маневровых тепловоза ТЭМ-2. Из старого в ТЭМ-2 осталась только нижняя экипажная часть. Все оборудование полностью заменили европейским. На преображение локомотива ушло шесть месяцев.
В этом году в ПТЖТ обновят четыре маневровых локомотива. Два уже разобрали и отправили в Дудинку для перевозки на материк.
«В 2021-м наше предприятие планирует модернизировать еще три маневровых локомотива. Кроме этого, предполагается получить семь вновь изготовленных железнодорожных машин, таким образом довести парк предприятия до 17 единиц ТЭМ-2 УГМК. Всего же на предприятии эксплуатируются 35 маневровых локомотивов различных серий», – отметил главный инженер Предприятия технологического железнодорожного транспорта Александр Безкровный в беседе с «Северным городом».
По словам главного инженера, в ноябре-декабре Норильская железная дорога должна пополниться новым магистральным локомотивом 2ТЭ25 КМ взамен тепловоза легендарной серии 2ТЭ116.
Михаил Туаев, Николай Щипко
