#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Маршрут танкера из Мурманска в порт китайского города Яньтай пролегал через арктические моря и три океана. Переход для доставки груза занял 47 суток.
«Развитие сотрудничества с ключевыми азиатскими переработчиками позволило «Газпромнефти» расширить направления поставок и включить в карту отгрузок арктической нефти Китай, экономика которого активно восстанавливается от последствий пандемии», – цитирует пресс-службу «Газпромнефти» портал Arctic.ru.
Сообщается, что «Газпромнефть» с начала экспорта нефти, добываемой в российской Арктике, поставила в страны Европы более 40 миллионов тонн нефти сортов ARCO (Приразломное месторождение) и Novy Port (Новопортовское месторождение, на фото вверху).
При этом транспортно-логистическая схема компании включает в себя нефтедобывающую платформу «Приразломная», нефтеналивной терминал «Ворота Арктики» в Обской губе, танкерный флот усиленного ледового класса, в том числе суда на СПГ-топливе, ледоколы сопровождения и рейдовый перевалочный комплекс в Мурманске. Эффективность и безопасность работы обеспечивает первая в мире цифровая система управления арктической логистикой «Капитан».
Платформа «Приразломная»«Успешный опыт реализации арктических сортов нефти на европейском рынке и глубокое понимание рынков Азиатско-Тихоокенского региона позволяют «Газпромнефти» предлагать сорт Novy Port с уникальной схемой круглогодичной логистики азиатским партнерам. С учетом планов компании по расширению географии поставок арктической нефти развитие сотрудничества с покупателями Китая и других стран АТР имеет для нас стратегическое значение», – отметил зам генерального директора «Газпромнефти» по логистике, переработке и сбыту Анатолий Чернер.
Михаил Туаев
Фото: пресс-служба «Газпромнефти»
