#НОРИЛЬСК “Таймырский Телеграф” – Сейчас в воздушной гавани завершается масштабная реконструкция взлетно-посадочной полосы, а работы по присвоению аэропорту статуса международного могут начаться уже в конце года.
По словам и. о. вице-премьера правительства Красноярского края Юрия Захаринского, принципиальное решение о присвоении аэропорту нового статуса может занять несколько месяцев. Но на реализацию проекта может уйти до полутора-двух лет. Это время необходимо для оборудования пункта пропуска через границу, выделения необходимого финансирования и формирования штата.
Руководство аэропорта уверено, что все требования, для того чтобы стать международным, Алыкель выполнит.
“Аэропорт безусловно готов к получению такого статуса. У нас сейчас проводится третий этап реконструкции, после чего мы можем на это претендовать”, – рассказал ТАСС директор аэропорта Алыкель Андрей Никифоров.
По оценкам Захаринского, в 2018 году аэропорт планирует перевезти около 500 тысяч пассажиров, в то время как международный аэропорт в Красноярске, согласно прогнозам, перевезет 2,5 млн человек.
“При этом доля международных перевозок в аэропорту Красноярска составит порядка 300–400 тысяч человек, то есть до 15–16%. Оценка международных перевозок аэропорта Алыкель на первом этапе –процентов пять, но 25 тысяч человек – это существенно”, – добавил Захаринский.
Норильск должен стать вторым городом в регионе после Красноярска, где имеется международный аэропорт.
“Красноярский край получит второй международный аэропорт, а Норильск и Таймыр – возможность осуществлять прямые зарубежные поездки, в том числе и по программам “Норникеля”. Кроме того, это не только поток от нас, но и туристический поток к нам. Туристам, которые мечтают побывать на Северном полюсе, удобнее и экономически выгоднее будет лететь через Норильск. Получение международного статуса нам позволит также активизировать приток туристов, желающих увидеть красоты Таймыра и плато Путорана”, – отметил и. о. вице-премьера.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Алыкель началась в 2016 году. Осенью 2018 года она завершится, все ограничения на длину полосы будут сняты. Финансирование ведется в рамках федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)”, 9,6 млрд рублей на ее реализацию направил федеральный бюджет, 3 млрд – компания “Норникель”.
Ка уже сообщалось, этим летом вместе с реконструкцией ВПП начались работы и по реконструкции перрона. Причем если окончание реконструкции ВПП запланировано в этом году, то ремонт перрона перейдет на следующий год. Тем не менее его ремонт никаких ограничений на работу аэропорта в 2019 году не накладывает.
Артем Финн
