#НОРИЛЬСК «Таймырский телеграф» – 7 декабря во всем мире отмечают День гражданской авиации. Профессиональный праздник летчиков и тех, кто помогает им с земли, установила Генеральная ассамблея ООН в 1996 году. Корреспондент «Таймырского телеграфа» пообщался с начальником производственно-диспетчерской службы аэропорта Норильск Василием Федотовым и узнал, как обеспечивают жизнедеятельность воздушной гавани Заполярья.
Разгрузку багажа, посадку пассажиров на рейс – эти и другие процессы ежедневно осуществляют с помощью производственно-диспетчерской службы.
«Пока взлетают и приземляются самолеты, сотрудники контролируют начало регистрации пассажиров, оценивают, сколько багажа будет на вылетающем или прилетающем воздушном судне, на какое место стоянки его поставить, оценивают необходимость обеспечения специализированной техникой, а также какое количество топлива необходимо для заправки самолета. По сути, большая часть процессов, так или иначе связанных с перевозкой воздушным транспортом, организована с участием нашей службы», – рассказал Василий Федотов.
После приземления самолета специалисты оперативно приступают к его обслуживанию.
«Есть четкие, конкретные графики обслуживания воздушного судна, все расписано поминутно: буксировка, установка колодок, уборка салона, выгрузка багажа и так далее. Например, на популярный Boeing-737 вместимостью 178 человек заложен один час 15 минут. Все службы должны уложиться в установленное время и выполнить свою работу. При этом обслуживание Ан-26, согласно графику, необходимо выполнить за один час, хотя количество пассажирских кресел всего 40. Разница в габаритах самолетов большая, а в обслуживании – всего пятнадцать минут. Это связано с тем, что процедуры похожи, за исключением некоторых нюансов», – пояснил собеседник.
Трафик у аэропорта Норильск внушительный: порт занимает 4-е место в стране по объему грузоперевозок. За год через него проходит более 25 тысяч тонн грузов, порт обслуживает около 500 тысяч пассажиров. Пиковая нагрузка приходится, конечно, на время массовых отпусков. Но в этом году из-за пандемии пассажиропоток сократился.
Не все знают, что аэропорт Норильск приравнен к условиям международного – над ним пересекаются транссибирская и трансатлантическая воздушные магистрали. За сутки в небе над Норильском диспетчеры фиксируют до 80 воздушных судов.
Еще одна задача сотрудников производственно-диспетчерской службы – обеспечение комфорта пассажиров во время задержек рейсов из-за непогоды. После масштабной реконструкции аэропорта, которая шла последние несколько лет, задержек стало меньше.
«Мы не принимаем решение о задержке рейсов, это исключительно компетенция авиакомпаний. Однако мы активно с ними взаимодействуем, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров. Если раньше пассажирам приходилось ожидать вылета по два-три дня, то сейчас такого не происходит. Аэропорт оснащен качественной, новой техникой, позволяющей оперативно устранять последствия непогоды. Когда в конце рабочего дня ты знаешь, что несколько сотен пассажиров успешно добрались в пункты своего назначения – к родным, близким или месту проведения отдыха, безусловно, это радует», – отметил Василий Федотов. Говоря о профессиональных качествах, он добавил, что каждый работник аэропорта должен обладать стрессоустойчивостью и, прежде всего, любить свою профессию.
Екатерина Елканова
Фото: Артем Финн и Николай Щипко
