12+

Новую универсальную баржу для Енисейского пароходства спустили на воду

04 августа 2022, 17:55

Речники подписали контракт с Самусьским судостроительным заводом на постройку десяти несамоходных барж.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На Самусьском судостроительном заводе в Томской области спустили на воду первую баржу, построенную по заказу Енисейского речного пароходства (ЕРП) – логистической «дочки» «Норникеля».

Контракт на постройку десяти несамоходных барж общей стоимостью более двух миллиардов рублей подписали в мае 2021 года.

Церемония спуска баржи на воду

В типовой проект барж с учетом пожеланий пароходства внесли корректировки, чтобы суда можно было эксплуатировать и в морских, и в речных условиях.

Уменьшение габаритов и веса баржи при сохранении ее грузоподъемности позволит снизить затраты на топливо при буксировке судна. Длина баржи составляет 92 метра, доковый вес – 700 тонн, грузоподъемность в речных условиях – 3000 тонн, в морских – 2500 тонн.

«Активное наращивание грузопотока увеличивает нашу потребность в новых судах. В этом году грузооборот Енисейского речного пароходства увеличится на 20 процентов по сравнению с 2021 годом, и в дальнейшем рост продолжится.

Новые баржи позволят оперативно доставлять на Таймыр большее количество техники, оборудования, контейнеров, труб и других грузов, выполнять перевозки для нужд жилищно-коммунальных хозяйств региона, предприятий металлургической, добывающей и энергетической отраслей», – рассказала генеральный директор «Норникель-ЕРП» Ольга Ксанф.

Директор Самусьского судоремонтно-судостроительного завода Николай Вдовенко и генеральный директор «Норникель-ЕРП» Ольга Ксанф

Самусьский завод должен по контракту передать пароходству две баржи в этом году, четыре – в 2023-м и еще четыре – в 2024-м.

«Мы работаем с опережением графика и планируем сдать до конца года сразу три баржи. Вторая будет спущена на воду в ближайшие дни, спуск третьей запланирован на сентябрь. После технических испытаний судов их доставят по Северному морскому пути в Дудинский порт», – пояснил директор Самусьского судостроительно-судоремонтного завода Николай Вдовенко.

Новые баржи Енисейского речного пароходства с высоты птичьего полета

Универсальные баржи нужны «Норникелю», в частности, для реализации «Серной программы», масштабной программы реновации Норильска и других инвестиционных проектов на Таймыре.

Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.

Виктор Царев

Фото: пресс-служба Енисейского речного пароходства

04 августа, 2022

Все права защищены © Сетевое издание «Таймырский телеграф», 2020
При полном или частичном цитировании ссылка на «Таймырский телеграф» обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях.
Редакция не предоставляет справочную информацию.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77-59649 от 23.10.2014 г. Главный редактор: Литвиненко О. А.

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе и др.) для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий:
Принять
Политика конфиденциальности