#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Законопроект, создающий специальное регулирование северного завоза, опубликован для общественного обсуждения на портале проектов нормативных правовых актов. Целью Минвостокразвития, которое выступило автором документа, являлось создание правовых и организационных основ для доставки важных грузов в районы Крайнего Севера в ограниченные сроки.
Принятие закона позволит обеспечить надежность и своевременность снабжения районов Крайнего Севера и приравненных к ним территорий, а самое главное, снизить стоимость товаров для северян.
В Госдуме считают, что ответственность и полномочия по программе северного завоза в новом законе должны быть закреплены на муниципальном, региональном и федеральном уровне.
«Изюминка в этом законе – включение в процесс федерального звена. Его откровенно не хватало. Это не номинальный, а действительный участник, федеральный координатор. И мы говорим прямо: под себя эту ответственность должно взять Минвостокразвития. Мы в законе прописываем, чтобы был орган, отвечающий за северный завоз, у которого и договоры, и деньги, и суда», – сообщил председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.
В законопроекте предусматривается разграничение полномочий по федеральному, региональному и муниципальному уровням, чтобы они при этом друг друга не дублировали, и ответственность была более определенной. Также законопроект предусматривает создание генерального экспедитора и единого морского оператора завоза, разделение грузов на три категории по степени важности и создание единой площадки для соответствующих закупок.
Рабочая группа по разработке законопроекта, в которую входят представители Минвостокразвития, Комитета Госдумы и представители регионов, будет стремиться к завершению работы над законом к концу текущего – началу следующего года.
Ранее «Таймырский телеграф» сообщал, что северный завоз на Таймыре продлится до конца октября.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Денис Кожевников
Фото: автора